prijenosni pojas: U pogonu remenice, prenos mjenjača sa upravljačkog točkića pogonjen je trenjem između pojasa i remenice.
prednosti:
Pogodno za prenos sa velikim razmakom između dve osovine
Pošto je pojas elastičan, može se olakšati opterećenje udarca i vibracija, prenos je stabilan i buka je mala.
Kada preopterećeni, pojas se sklizne i na taj način štiti druge delove od oštećenja
Jednostavna struktura, jednostavna za izradu
mane:
Spoljni profil prenosa je veći i kompaktnost je loša.
Zbog povećanja opterećenja elastičnog klizanja pojasa, strogi stepen prenosa se ne može garantovati, a efikasnost prenosa je mala.
Trajnost pojasa je loša, a pojas se produžava u radu. Rastojanje između dve osovine remenice treba često podešavati kako bi pojas u određenom stanju napetosti.
Pojas i kaiševi izazivaju toplotu usled trenja, čak i pražnjenja i ne mogu se koristiti na zapaljivim mestima
Zbog napetosti pojasa, osovina i osovina imaju veću radijalnu snagu.
